当今，我国照旧成为环球第一大汽车出口大国，汽车产业竞争力不停提高。预测“十五五”，我国汽车整车出口预计有所增长，与此同期，我国汽车企业积极在外洋投资布局，会拉动汽车零部件商业和劳动商业增长，发展后劲和空间高大。

2023年我国成为环球第一大汽车出口大国，2024年延续保抓这一地位。跟着我国汽车产业国际竞争力的大幅提高，汽车出口仍将增长。

从汽车整车入吵嘴度看，2011年至2019年我国每年汽车入口数目王人只消100多万辆。2020年至2024年我国汽车入口数目呈现下落态势，分辩为93万辆、94万辆、88万辆、80万辆、71万辆。跟着国产物牌汽车发展和新动力汽车发展，预计“十五五”时候我国汽车整车入口范围保管稳中略有下落，每年预计入口几十万辆水平。

连年来，我国汽车零配件相配相干产物出口快速增长，不仅成为环球第一大汽车整车出口大国，汽车产业配套才能也不停增强，带动汽车零配件相配相干产物出口快速增长。汽车零配件、车用发动机、汽车轮胎和锂离子蓄电板这四项出口金额不停增长，从2020年的858亿好意思元，增长至2024年的1765亿好意思元。

稳健我国汽车企业“走出去”越来越多的态势，将来汽车零配件相配相干产物商业和劳动商业后劲较大。连年来，我国汽车企业积极在外洋投资布局，在当地发展汽车分娩，可能需要从我国入口汽车零配件相配相干产物，拉动我国汽车零配件相配相干产物商业发展。另外，汽车企业在外洋投资分娩，会拉动研发、金融、保障、测度、绸缪、建造等劳动商业发展。跟着我国出口汽车数目加多，在出口指标地使用的汽车数目也不停加多，对汽车售后劳动需求量会越来越大，拉动汽车零配件出口和劳动出口。

将来，我国新动力汽车范围零配件和劳动商业后劲大。当今，我国新动力汽车范围时代、产物等具有显著的国际竞争上风，不仅不错撑抓环球其他国度发展新动力汽车产业，提供相干劳动，比如充电桩基础措施建造和运维等，还不错针对出口的新动力汽车，提供售后劳动、数据劳动等。

“十五五”时候，既要稳健我国汽车劳动商业较快发展的趋势，也要不停提高我国汽车产业国际竞争力，鞭策我国从汽车大国迈向汽车强国。围绕汽车出口和在外洋投资布局，要不停完善环球劳动网罗体系，看成发展我国汽车劳动商业的要紧藏身点和落脚点。我国汽车出口以及在外洋投资分娩布局，王人触及汽车产业系统竞争力，尤其是劳动才能建造。我国汽车出口到哪，汽车企业投资布局到哪，相应的背后劳动网罗就要跟进到哪，成立和完善汽车全产业背后的维修、爱护、研发、法度、产物想象和配套产业链建造、金融、常识产权、数据等系统劳动才能。固然，成立和完善汽车全产业链劳动才能，不仅要提高投资指标地确当地劳动才能，也要提高面向环球汽车使用者的劳动才能；不单是要增强汽车产物分娩制造才能，还要打造包括劳动体系在内的汽车产业系统竞争力。

（作家系国务院发展连系中心对外经济连系部连系员）